![くもとり](https://www.departure-ruins.com/wp-content/uploads/2022/01/image-20.jpeg)
1962年に事業開始。当初は登山客などで賑わったものの、数年後に奥多摩周遊道路や橋が完成し、ロープウェイ自体が意味をなさなくなった。末期には一日の利用者が一桁になり、1975年から休業状態だという。マニアの間では『関東の聖地』とも呼ばれている。
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急な山道を駆け登ってきた。こちら川野駅。なかなかの佇まい。
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ここはしっかり心の準備をしていかないと危ない。
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度肝を抜かれるからだ。
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この建物の中で、一つの小世界が形成されている。
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降りてみよう。
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やれやれ又、訪問客か…という顔。廃墟となってからの訪問者数は相当だろう。
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ここでは、使われなくなった機械たちがゆっくりと余生を過ごしている。
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アスレチック要素も大きい。
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高所からしか見られない世界。
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ドローンもいいけど、肉眼で見るのもいいもんだ。
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さらに梯子を一気に駆け登り、木製の板が張られた橋を渡る。
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視覚だけではなく、高揚感も相まって濃厚な体験が出来た。
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では、あいつに会いに行こう!!
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ゴンドラ「くもとり号」だ☆
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国宝を見るような眼差しで見据える。君にメロメロだ。
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奥は竹林、そよ風に気持ちよく揺れている。
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案内の看板もまだまだご健在。静かに佇んでいる。
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お疲れ様~な椅子たち。
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頭上は手書きの看板かな。
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大きな大きな滑車。今後の行く末は誰も知らない。彼らにもわからない。
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ゴンドラの正面は竹が通せんぼをしている。もう物理的にも動けないのだ。
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お客さんが来なくなって約半世紀。ここは静かに静かに朽ちてゆく。
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ありがとう川野駅。廃墟というものはいつかは朽ちて崩壊していく。だが、この奥多摩ロープウェイは永遠に幻想の中でその形を保ってほしい。そう思えるほどに最高の廃墟美を魅せてくれた。
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これから三頭山(みとうやま)駅に行ってみよう。何やら不穏な話を聞いている。相方のゴンドラ「みとう号」は無事なのか…。
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川野駅から三頭山口駅に向かう。車で20分くらい。緑が進路、青がロープウェイだ。
引用元:Drone Japan
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